液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)中的壓力就是指壓強(qiáng)，液體壓力通常有絕對(duì)壓力、相對(duì)壓力(表壓力)、真空度三種表示方法。液壓升降機(jī)可能出現(xiàn)的故障是復(fù)雜多樣的，下面給大家總結(jié)最常見(jiàn)的三種。

首先是噪聲，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生噪聲，排除方法就是把空氣放出；液壓元件質(zhì)量不好，易產(chǎn)生噪聲。如齒輪精度低，葉片、柱塞卡住，控制閥中閥芯閥體配合不好或表面拉毛、閥孔堵塞、閥芯移動(dòng)不靈活等，應(yīng)檢查、修復(fù)或更換零件；管道過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，安裝固定不好而引起的振動(dòng)，應(yīng)選用直徑較粗的油管并加以緊固。

再就是液壓升降平臺(tái)系統(tǒng)中壓力不足或者無(wú)壓力機(jī)器無(wú)法正常工作，油泵打不出壓力油或打出的油液壓力不足，這可能是油泵反轉(zhuǎn)、零件損壞或吸油管阻力過(guò)大、漏氣等，應(yīng)檢查油泵工作狀況；溢流閥故障如閥芯卡住或其他控制閥動(dòng)作不靈敏，應(yīng)檢查、修復(fù)或更換零件；油缸中密封不好或磨損過(guò)大，節(jié)流小孔、閥口等堵塞，造成漏油嚴(yán)重，應(yīng)檢查管路和汕缸工作情況；溢流閥接法錯(cuò)誤，如將卸荷口直接接油褚，會(huì)造成系統(tǒng)無(wú)壓力，應(yīng)檢查糾正。

其次是爬行油缸運(yùn)動(dòng)速度時(shí)快時(shí)慢，由于液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣而產(chǎn)生爬行，排除方法就是把空氣放出；相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的機(jī)械摩擦阻力太大或阻力變化，也容易產(chǎn)生爬行。因此應(yīng)保證導(dǎo)軌、油缸、活塞、活塞桿等的加工精度和表面光潔度，并保持油液的清潔；相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件表面潤(rùn)滑不良，也會(huì)產(chǎn)生爬行，應(yīng)經(jīng)常檢查潤(rùn)滑情況。